Mae China Machinery International Trading Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr craen symudol 250 tunnell yn Tsieina. Gyda phrofiad helaeth, rydym yn eich croesawu'n fawr iawn i chi brynu craen symudol rhad 250 tunnell a wnaed yn Tsieina yma o'n ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.
Super{0}}Perfformiad Cryf - Trwm-Adleoli Dyletswydd gydag Uwchraddio Allyriadau
Prif Ffyniant a Gallu Codi
Mae prif ffyniant eliptig wyth-adran yn ymestyn yn llawn i 88 m, gyda safon20 mffyniant cynorthwyol. Dewisol dau8 mbreichiau estyn ar gael. Mae uchder codi uchaf yn cyrraedd 18 m, gan gwblhau'n hawdd100 mgosodiadau twr llinell.
Symudedd a Sefydlogrwydd
Yn meddu ar safon445/95R25teiars, yn gallu mordwyo tir lleidiog ac anwastad heb suddo. Yn gallu cario22 tgwrthbwysau ynghyd â phedwar pad outrigger ar gyfer-adleoli cyflymder isel.
Gweithred Craen y Bont a'r Tŵr
Wedi'i gynllunio ar gyfer gwaith pontydd nodweddiadol:12 mradiws gweithio,24.5 mhyd ffyniant, gallu codi64 t.Heb lifft super:72.8 mprif ffyniant,18 mffyniant ategol, codi gallu19 t,addas ar gyfer230 mgweithrediadau cynffon tyrbinau gwynt.
Effeithlonrwydd Peiriannau a Thanwydd
Wedi'i bweru gan injan Dongkang nad yw'n-Cyfnod IV yr UE, gan gyflawni 30% yn llai o ddefnydd o danwydd heb fod angen wrea, gan arbed tua100,000 RMB yn flynyddol.
Perfformiad Craen
Moment codi uchaf y ffyniant sylfaen:780 tm.Uchafswm-capasiti codi prif ffyniant estynedig llawn: 9 t.Perfformiad tebyg i 300 tcraeniau, gyda 22 t gorchudd gwrthbwysau ar fwrdd90%o 130 t amodau gwaith.

Caban Deuol Newydd a Rheolaeth Gyswllt Cerbyd Llawn
Cysur Gweithredwr
Prif gaban wedi'i gyfarparu â-sedd amlswyddogaethol crog, caban eilaidd gyda sedd ddwbl sy'n plygu ac angorfa cysgu. Mae sedd drydan a chonsol breichiau wedi'u hintegreiddio.
Rheolaeth Anghysbell Uwch
Mae system rheoli o bell aml-swyddogaeth diwifr yn gwella hwylustod gweithredu craen ac yn gwella diogelwch gweithredwyr.
Systemau Trachywiredd a Diogelwch
Mae system cyfyngu trorym uchel, manylder uchel, uchel, a deallus yn darparu amddiffyniad cynhwysfawr yn ystod gweithrediadau codi.
Synhwyrydd a Thechnoleg Monitro
Yn meddu ar ddigonedd o synwyryddion ar gyfer adborth a monitro data amser real, gan alluogi gweithredwyr i olrhain statws gweithio cerbydau llawn ar unrhyw adeg.


Prif Baramedrau Technegol
Manyleb Dechnegol
| Model | SAC2600C8-8 | |||
|
math |
prosiect |
uned |
paramedr |
|
|
paramedr deinamig ( dewch ymlaen ) |
math o injan |
- |
Cummins ISBe9.220C |
|
|
gradd pŵer injan |
kW/rpm |
154/200 |
||
|
trorym injan uchafswm |
N·m/rpm |
820/600 |
||
|
paramedr deinamig ( debus ) |
math o injan |
- |
Weichai WP12.460E6 (Safon V Genedlaethol) |
|
|
gradd pŵer injan |
kW/rpm |
338/1800 |
||
|
trorym injan uchafswm |
N·m/rpm |
2200/1000~1400 |
||
|
Paramedrau gyrru |
cyflymder uchaf |
km/awr |
80 |
|
|
radiws troi lleiaf |
m |
10 |
||
|
ffurf olwyn |
- |
10×6 |
||
|
lleiafswm osgled sefydlog |
gradd |
3 |
||
|
graddadwyedd uchaf |
% |
45 |
||
|
defnydd o danwydd fesul 100 km |
L |
75 |
||
|
Paramedrau perfformiad allweddol |
tunelledd codi gros cyfradd uchaf |
t |
260 |
|
|
radiws lleiaf cylchdro trofwrdd |
mm |
5365 |
||
|
moment codi uchaf |
braich sylfaenol |
kNm |
7800 |
|
|
prif ffyniant hiraf |
kNm |
2898 |
||
|
prif ffyniant hiraf ynghyd â ffyniant ategol |
kNm |
1054 |
||
|
Prif ffyniant hiraf + lifft super (dewisol) + ffyniant ategol |
kNm |
1386 |
||
|
Rhychwant y goes (hydredol/ochrol) |
m |
8.3~9.47 |
||
|
hyd ffyniant craen |
braich sylfaenol |
m |
14.9 |
|
|
prif ffyniant hiraf |
m |
88 |
||
|
prif ffyniant hiraf ynghyd â ffyniant ategol |
m |
118 |
||
|
prif ffyniant hiraf + ffyniant super + ffyniant ategol |
m |
125 |
||
|
ongl mowntio braich coler |
gradd |
0,5,30 |
||
|
paramedr cyflymder gweithio |
Cyflymder uchaf rhaff sengl ar y prif drwm (dim llwyth) |
m/munud |
120 |
|
|
Cyflymder uchaf rhaff sengl ar ddrwm ategol (dim llwyth) |
m/munud |
120 |
||
|
Amser ymestyn / tynnu'n ôl llawn ffyniant y craen |
s |
850/650 |
||
|
Amser estyniad llawn o ffyniant craen |
s |
60/15 |
||
|
cyflymder troi |
r/munud |
1.5 |
||
|
pwysau echel (Cyhoeddiad 55t) |
echel |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
cyfanswm pwysau |
|
pwysau echel /kg |
10590 |
10320 |
10080 |
12000 |
12000 |
54990 |
|
|
Disgrifiad: Dim breichiau ategol, winsh ategol, prif fachau a bachau ategol, teiars sbâr, disg cynnal, 3-8 breichiau cyswllt, coesau cynnal cefn |
|||||||
|
pwysau echel (cyhoeddiad 60t) |
echel |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
cyfanswm pwysau |
|
pwysau echel /kg |
12000 |
12000 |
12000 |
12000 |
12000 |
60000 |
|
|
Disgrifiad: Dim breichiau ategol, winsh ategol, prif fachau a bachau ategol, teiars sbâr, disg cynnal, 5-8 breichiau cyswllt, coesau cynnal cefn |
|||||||
Dewisol
|
Bachyn a Chwyddiad |
penodedig A |
Data pwli |
lluosi pŵer |
Pwysau bachyn/kg |
|
125 (pen bachyn dwbl) * |
7 |
14 |
1443 |
|
|
80 (pen bachyn dwbl) |
3 |
7 |
695 |
|
|
32 (pen bachyn sengl) * |
1 |
3 |
479 |
|
|
12.5 |
1 |
270 |
Tagiau poblogaidd: Craen symudol 250 tunnell, gweithgynhyrchwyr craen symudol Tsieina 250 tunnell, cyflenwyr, ffatri
