Craen symudol 250 tunnell

Anfon ymchwiliad
Craen symudol 250 tunnell
Manylion
260T Pob-Craen Tir|SAC2600C8-8: Mae prif ffyniant eliptig wyth rhan yn ymestyn yn llawn i 88 m, gyda ffyniant ategol safonol o 20m. Mae dwy fraich estyniad 8 m opsiynol ar gael. Mae'r uchder codi uchaf yn cyrraedd 18 m, gan gwblhau gosodiadau twr llinell 100m yn hawdd. 
Dosbarthiad cynnyrch
Pob-Craen Tir
Share to
Disgrifiad

Mae China Machinery International Trading Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr craen symudol 250 tunnell yn Tsieina. Gyda phrofiad helaeth, rydym yn eich croesawu'n fawr iawn i chi brynu craen symudol rhad 250 tunnell a wnaed yn Tsieina yma o'n ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.

 

Super{0}}Perfformiad Cryf - Trwm-Adleoli Dyletswydd gydag Uwchraddio Allyriadau

 

 

Prif Ffyniant a Gallu Codi

Mae prif ffyniant eliptig wyth-adran yn ymestyn yn llawn i 88 m, gyda safon20 mffyniant cynorthwyol. Dewisol dau8 mbreichiau estyn ar gael. Mae uchder codi uchaf yn cyrraedd 18 m, gan gwblhau'n hawdd100 mgosodiadau twr llinell.

 

Symudedd a Sefydlogrwydd

Yn meddu ar safon445/95R25teiars, yn gallu mordwyo tir lleidiog ac anwastad heb suddo. Yn gallu cario22 tgwrthbwysau ynghyd â phedwar pad outrigger ar gyfer-adleoli cyflymder isel.

Gweithred Craen y Bont a'r Tŵr

Wedi'i gynllunio ar gyfer gwaith pontydd nodweddiadol:12 mradiws gweithio,24.5 mhyd ffyniant, gallu codi64 t.Heb lifft super:72.8 mprif ffyniant,18 mffyniant ategol, codi gallu19 t,addas ar gyfer230 mgweithrediadau cynffon tyrbinau gwynt.

Effeithlonrwydd Peiriannau a Thanwydd

Wedi'i bweru gan injan Dongkang nad yw'n-Cyfnod IV yr UE, gan gyflawni 30% yn llai o ddefnydd o danwydd heb fod angen wrea, gan arbed tua100,000 RMB yn flynyddol.

Perfformiad Craen

Moment codi uchaf y ffyniant sylfaen:780 tm.Uchafswm-capasiti codi prif ffyniant estynedig llawn: 9 t.Perfformiad tebyg i 300 tcraeniau, gyda 22 t gorchudd gwrthbwysau ar fwrdd90%o 130 t amodau gwaith.

product-1600-2171

 

Caban Deuol Newydd a Rheolaeth Gyswllt Cerbyd Llawn

 

 

Cysur Gweithredwr

Prif gaban wedi'i gyfarparu â-sedd amlswyddogaethol crog, caban eilaidd gyda sedd ddwbl sy'n plygu ac angorfa cysgu. Mae sedd drydan a chonsol breichiau wedi'u hintegreiddio.

Rheolaeth Anghysbell Uwch

Mae system rheoli o bell aml-swyddogaeth diwifr yn gwella hwylustod gweithredu craen ac yn gwella diogelwch gweithredwyr.

Systemau Trachywiredd a Diogelwch

Mae system cyfyngu trorym uchel, manylder uchel, uchel, a deallus yn darparu amddiffyniad cynhwysfawr yn ystod gweithrediadau codi.

Synhwyrydd a Thechnoleg Monitro

Yn meddu ar ddigonedd o synwyryddion ar gyfer adborth a monitro data amser real, gan alluogi gweithredwyr i olrhain statws gweithio cerbydau llawn ar unrhyw adeg.

product-1600-1000
product-1600-1000

 

Prif Baramedrau Technegol

 

 

Manyleb Dechnegol

Model SAC2600C8-8

math

prosiect

uned

paramedr

paramedr deinamig

( dewch ymlaen )

math o injan

-

Cummins ISBe9.220C

gradd pŵer injan

kW/rpm

154/200

trorym injan uchafswm

N·m/rpm

820/600

paramedr deinamig

( debus )

math o injan

-

Weichai WP12.460E6 (Safon V Genedlaethol)

gradd pŵer injan

kW/rpm

338/1800

trorym injan uchafswm

N·m/rpm

2200/1000~1400

Paramedrau gyrru

cyflymder uchaf

km/awr

80

radiws troi lleiaf

m

10

ffurf olwyn

-

10×6

lleiafswm osgled sefydlog

gradd

3

graddadwyedd uchaf

%

45

defnydd o danwydd fesul 100 km

L

75

Paramedrau perfformiad allweddol

tunelledd codi gros cyfradd uchaf

t

260

radiws lleiaf cylchdro trofwrdd

mm

5365

moment codi uchaf

braich sylfaenol

kNm

7800

prif ffyniant hiraf

kNm

2898

prif ffyniant hiraf ynghyd â ffyniant ategol

kNm

1054

Prif ffyniant hiraf + lifft super (dewisol) + ffyniant ategol

kNm

1386

Rhychwant y goes (hydredol/ochrol)

m

8.3~9.47

hyd ffyniant craen

braich sylfaenol

m

14.9

prif ffyniant hiraf

m

88

prif ffyniant hiraf ynghyd â ffyniant ategol

m

118

prif ffyniant hiraf + ffyniant super + ffyniant ategol

m

125

ongl mowntio braich coler

gradd

0,5,30

 

paramedr cyflymder gweithio

Cyflymder uchaf rhaff sengl ar y prif drwm (dim llwyth)

m/munud

120

Cyflymder uchaf rhaff sengl ar ddrwm ategol (dim llwyth)

m/munud

120

Amser ymestyn / tynnu'n ôl llawn ffyniant y craen

s

850/650

Amser estyniad llawn o ffyniant craen

s

60/15

cyflymder troi

r/munud

1.5

 

pwysau echel

(Cyhoeddiad 55t)

echel

1

2

3

4

5

cyfanswm pwysau

pwysau echel /kg

10590

10320

10080

12000

12000

54990

Disgrifiad: Dim breichiau ategol, winsh ategol, prif fachau a bachau ategol, teiars sbâr, disg cynnal, 3-8 breichiau cyswllt, coesau cynnal cefn

pwysau echel

(cyhoeddiad 60t)

echel

1

2

3

4

5

cyfanswm pwysau

pwysau echel /kg

12000

12000

12000

12000

12000

60000

Disgrifiad: Dim breichiau ategol, winsh ategol, prif fachau a bachau ategol, teiars sbâr, disg cynnal, 5-8 breichiau cyswllt, coesau cynnal cefn

 

Dewisol

 

 

Bachyn a Chwyddiad

penodedig A

Data pwli

lluosi pŵer

Pwysau bachyn/kg

125 (pen bachyn dwbl) *

7

14

1443

80 (pen bachyn dwbl)

3

7

695

32 (pen bachyn sengl) *

1

3

479

12.5

 

1

270

 

Tagiau poblogaidd: Craen symudol 250 tunnell, gweithgynhyrchwyr craen symudol Tsieina 250 tunnell, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad