Craen lori 500 tunnell

Anfon ymchwiliad
Craen lori 500 tunnell
Manylion
500T Pob-Craen Tir|SAC5000C8-8: Wedi'i ffurfweddu gyda 1431 llwyth-system adeileddol sy'n dwyn, 535 o deiars mawr, cludwr trwm, -dyluniad caban deuol newydd sbon, a llwyfan model hollol newydd.
Dosbarthiad cynnyrch
Pob-Craen Tir
Share to
Disgrifiad

Mae China Machinery International Trading Co, Ltd yn un o wneuthurwyr blaenllaw a chyflenwyr craen lori 500 tunnell yn Tsieina. Gyda phrofiad helaeth, rydym yn croesawu'n fawr i chi brynu craen lori rhad 500 tunnell a wnaed yn Tsieina yma o'n ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.

 

Trosolwg

 

 

Chwe-siasi echel gyda pheiriannau deuol, wedi'u cyfarparu â ffyniant 8-adran yn cyrraedd 95 m, a jib sefydlog 40m (math luffing).

Yn cefnogi hunan{0}}gosod a dadosod.

Wedi'i ffurfweddu gyda 1431 o lwythi-system adeileddol sy'n dwyn, 535 o deiars mawr, -cludwr trwm, brand{4}}dyluniad caban deuol newydd, a llwyfan model hollol newydd.

 

Perfformiad Codi Eithriadol

Prif Ffyniant: 8-adran ffyniant math U, hyd mwyaf 95 m

Jib Sefydlog: Ffurfweddiadau lluosog o 60 m i 120 m, gydag onglau amrywiol o 0 gradd, 20 gradd, a 40 gradd

Uchder codi uchaf: hyd at 138.5 m

Cyfluniad -radiws byr: Yn galluogi perfformiad uchel o dan osodiadau cryno, gydag effeithlonrwydd codi wedi cynyddu dros 100% mewn rhai amodau

Cymwysiadau pŵer gwynt: jib pŵer gwynt estynedig 47m, yn cwmpasu cydrannau tyrbinau gwynt hyd at uchder hwb 100m

 

Perfformiad Teithio Ardderchog

Pob olwyn yn llywio ar strwythur y 6ed echel, gyda gyriant 4-echel

Dulliau llywio lluosog ar gyfer hyblygrwydd cryf mewn safleoedd swyddi cymhleth

System ryngweithio llais aml-ongl ddeallus, monitro peiriant amser real, rheolaeth addasol, a chysur gyrru gwell

Trên gyrru pwerus gyda system drosglwyddo a brecio wedi'i optimeiddio ar gyfer gwell diogelwch a sefydlogrwydd

Mae system cylch slip safonol a rîl-diamedr mawr yn gwella effeithlonrwydd trosglwyddo

Dim cyfyngiad cyflymder yn ystod cludo ffyniant; cyflymder teithio uchaf hyd at 40 km/h

Effeithlonrwydd Uchel a Dibynadwyedd

System hidlo aml-gam gyda rheolaeth gyfrannol electro-a lefel-rheoleiddio pwysau aml-lefel ar gyfer perfformiad optimaidd

Technoleg rheoli tensiwn ffyniant uwch gydag estyniad/tyniad awtomatig un{{0}botwm, gan wella effeithlonrwydd gweithio 20%

Cynyddodd capasiti codi ffyniant canol{{0}i-hir 5%–10%

Mae technoleg cywiro diogelwch gwrth-blygu gweithredol yn sicrhau gweithrediadau ffyniant hir mwy diogel

Cyfuniadau cyfluniad hyblyg i addasu i amgylcheddau gwaith cul

Diogelwch a Dibynadwyedd

System rheoli o bell diwifr aml-swyddogaeth ar gyfer gweithrediad mwy diogel a mwy cyfleus

Yn meddu ar raglenni amddiffyn diogelwch a system diagnosis namau

Uchel{0}cywirdeb, uchel-cyfyngwr moment llwyth (LMI) ar gyfer diogelwch codi cynhwysfawr

Systemau camera lluosog ar gyfer-monitro amser real ac adborth data

System GCP (Monitro o Bell)

System monitro a rheoli offer anghysbell uwch ar gyfer y farchnad ddomestig

Yn galluogi-tracio gweithrediadau amser real, cydlynu prosesau, a gwneud diagnosis o namau o bell

Rhyngwyneb monitro deallus gydag arddangosfa sgrin aml i weld statws offer ac amodau cynnal a chadw yn llawn

product-1600-2184

product-1600-2185

 

product-1600-815
product-1600-815
product-1600-815
product-1600-815
product-1600-815

 

Prif Baramedrau Technegol

 

 

PARAMEDR

Model SAC5000C8-8

tabl prif paramedrau technegol

 

math

prosiect

uned

paramedr

 

pwysau llwyth graddedig

capasiti codi uchaf

t

500

 

Paramedrau maint (ar gael i'w prynu)

Cyfanswm hyd y peiriant

mm

17745

 

Lled llawn y peiriant

mm

3000

 

cyfanswm uchder y peiriant

mm

4000

 

Sylfaen olwynion gormodol

sylfaen olwyn gyntaf ac ail

mm

1750

Ail a thrydydd sylfaen olwynion

mm

3370

Sylfeini olwynion trydydd a pedwerydd

mm

1750

Sylfaenau olwyn y pedwerydd a'r pumed

mm

2200

Sylfaen olwynion pumed a chweched

mm

1750

cyfanswm màs y peiriant

Mae gan y peiriant cyfan 2-8 braich a outrigger.

kg

72000

 

Llwythi echel cyntaf, ail, a thrydydd

kg

12000

 

Paramedr pwysau (statws cyhoeddiad)

Llwythi echel pedwerydd, pumed, a chweched

kg

12000

 

gradd pŵer

kW/rpm

485/1800

 

Paramedrau pŵer (symud i lawr)

orque acrot

Nm/rpm

3200/900-1400

 

gradd pŵer

kW/rpm

221/2200

 

Paramedrau pŵer (yn y car)

orque acrot

Nm/rpm

1200/1400-1600

 

cyflymder uchaf

km/awr

70

 

Paramedrau gyrru

radiws troi lleiaf

m

12

 

Modd Olwyn

12×8+12

 

isafswm clirio tir

mm

355

 

ongl ymagwedd

*

16

 

ongl ymadael

*

12

 

graddadwyedd uchaf

44%

 

Defnydd o danwydd fesul 100 cilomedr

L

Llai na neu'n hafal i 112

 

Amrediad tymheredd

gradd

-20~+40

 

Paramedrau perfformiad allweddol

osgled cyfradd isaf

m

3

 

nifer y segmentau braich

8

 

Siâp braich

UC-braich C

 

capasiti codi uchaf

t·m

1500

 

brachium

braich sylfaenol

m

16.4

braich estyniad llawn

m

95

prif fraich hiraf + braich sefydlog hiraf ategol

m

138.5

Rhychwant y goes (hir × byr)

m

9.6×9.6

 

ongl mowntio braich coler

*

0/20/40

 

 

tabl prif paramedrau technegol

math

prosiect

uned

paramedr

paramedr cyflymder gweithio

Cyflymder codi uchaf y prif winsh gyda rhaff sengl (dim llwyth)

m/munud

130

Uchafswm amser ar gyfer estyniad llawn o'r brif fraich (estyniad awtomatig)

s

1150

amser ffyniant llawn i fyny/i lawr

s

95/95

cyflymder troi

r/munud

1.2

aerdymheru

Car aerdymheru

-

Gwresogi, Oeri

Ewch oddi ar y car a throwch y cyflyrydd aer ymlaen.

-

Gwresogi, Oeri

 

pwysau echel

pwysau echel

1

2

3

4

5

6

cyfanswm pwysau

t

12

12

12

12

12

12

72

sylwadau

Heb gynnwys yr ail i'r wythfed breichiau telesgopig, coesau cynnal cefn, bachau, gwrthbwysau, dyfeisiau rhyngwyneb codi, ac ategolion eraill.

Bachyn a Chwyddiad

Capasiti bachyn (t)

Nifer y pwlïau

Nifer yr edafedd

pwysau (kg)

sylwadau

200

9

18

2440

apolegami

160

7

14

1627

cyfluniad safonol

80

3

7

723

apolegami

32

1

3

521

apolegami

12.5

0

1

526

apolegami

 

cyflymder gweithio

prosiect

uned

paramedr

amser estyniad llawn y brif fraich

s

1150

amser teclyn codi

s

95/95

cyflymder troi

r/mirn

1.2

Cyflymder lifft (rhaff sengl uchaf)

Prif winsh (Lefel 4)

m/munud

130

Chwyddo Llorweddol

S

50/50

amser ymestyn y goes

S

50/55

 

Tagiau poblogaidd: Craen lori 500 tunnell, gweithgynhyrchwyr craen lori Tsieina 500 tunnell, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad